在日常的工作中我们需要对
气体流量计进行有效的润滑，因为润滑是一项非常重要的维护工作，它不仅可以提高仪表中轴承结构的耐磨性能和耐腐蚀性能，而且可以对轴承中积累的脏物进行一定程度的清洗，从而有效的保持仪表所具有的优良性能。当仪表在加油构成中需要配置相应的加油装置系统，同时还要提供相应的润滑油型号，从而根据不同流量计的工程通径来配备相应型号的加油装置。如我们在对小型油泵进行流量计量的时候，我们需要更具使用情况，对它每年需要加油在5-10次，并且每次好使用加油杯进行加油。在对中性油泵惊醒加油时，不仅要使用加油杯进行加油，而且每年的加油次数要保证在10-15次。在整个的加油过程中我们必须要保证流量计按照定量定时的加油，并且为了避免影响流量计的计量精度我们对流量计的加油量不可以过多或者过少。一般流量计在出厂时都应经做好了相应的润滑和系数标定装置，从而有效的提高了它的使用寿命和计量精度。
气流量计应用
气体涡轮流量计的基本原理当沿着轴向流动的流体进入流量传感器入时，叶片强迫流体进行旋转运动，于是在旋涡蔓生体中心产生旋涡流。旋涡流在文丘利管中旋进，到达收缩段突然节流使旋涡流加速。 当沿着轴向流动的流体进入流量传感器入时。当旋涡流进入扩散段后，因回流的作用强迫进行旋进式二次旋转。此时，旋涡流的旋转频率与介质流速成正比，并为线性。压电传感器检测的微弱电荷信号经前置放大器放大、滤波、后变成频率与流速成正比的脉冲信号，送积算仪进行计数处理。
流量积算仪由温度和压力检测模拟通道以及微处理单元组成，并配有外输信号接口，输出各种信号。流量计中的微处理器可根据检测到的介质温度值查得介质密度和压力，完成介质的体积流量和质量流量的检测。流量计中的微处理器可按照气态方程进行温压补偿，并自动进行压缩因子修正。
测量湿式气体时清除信号管内积水的方法
清除信号管内积水的临时方法是扫线，依靠工艺管道中的压力足够高的气体将积水冲走排到管外。但不久又依然如故。清除上述管路内积水的方法是将差压装置取压方法改为法兰Lin取压或D-D/2径距取压。利用冷凝水作介质传递差压信号，流量计投运前，先在冷凝罐内灌满水，投运后，由湿气体中的小水滴，维持罐内液位。
